Spring naar hoofdinhoud
DRUGSFORUM.NLNext Generation
DRUGSFORUM.NL

Een onafhankelijk platform voor eerlijke informatie over psychoactieve middelen sinds 2002.

Navigatie

Partner

T
Trimbos Instituut
Samenwerking voor preventie
© 2002-2026 DrugsForum.nl - Gemaakt door de community, voor de community.
Home
Forums
Wiki
Trip Tracker
Leden
Zoeken
Over ons
Huisregels
Wiki
Trip Tracker
Privacy
Zoeken
InloggenRegistreren
HomeForumsPolitie + Blowen in auto = :@

Politie + Blowen in auto = :@

142 antwoorden
51 weergaven
18-5-2026
E
Exceptional InsightLid
01-01-2024, 00:00
#1
Technofanaat zei:
Ofwel, ik kan met zoveel onderzoeken aankomen, je bent toch niet te overtuigen. Fijn dat je me even laat zoeken.
Maar leg uit, welke ervaring heeft jou doen vertellen dat het onveilig is?
Klik om te vergroten...
Staat dat in het handboek van die kerk (waar chemical en sittaman ook lid van zijn)? Dat je mensen hun woorden zo moet verdraaien dat ze klinken zoals jij wilt dat ze klinken?

Je begrijpt toch zelf ook wel dat wanneer je een drug gebruikt die je reactievermogen beïnvloedt, het minder veilig is om een voertuig te besturen? Ik heb daar niet 1 specifiek voorbeeld voor nodig, dat is gewoon een logische redenering.
F
Flip TripLid
01-01-2024, 00:00
#2
3970 zei:
Flip Trip zei:
Daarnaast is het nog niet mogelijk om te achterhalen hoe zeer je onder de invloed bent van wiet en het kan nooit de bedoeling zijn dat mensen bestraft worden voor het rijden onder invloed van wiet terwijl je gister een joint hebt gerookt.
Klik om te vergroten...

Dat klopt, dat is ook niet de bedoeling, maar dat is m.i. wel te bepalen door een bloed- en/of urinetest, die volgt na een positieve speekseltest.
Klik om te vergroten...

Maar zo ver ik weet is dat gewoon niet mogelijk, je kunt wel aantonen of iemand wiet heeft gerookt, maar je kunt niet zeggen hoeveel; wanneer en hoe zeer diegene nog onder invloed is.


3970 zei:
Flip Trip zei:
Ik blijf er dus bij dat een wiet roker zelf moet bepalen wanneer hij niet meer kan rijden.
Klik om te vergroten...

Tjonge jonge, wat een verstand zeg...dus iemand die (mogelijk te veel) onder invloed is van een drug, moet zelf bepalen of hij/zij nog kan rijden??? Ga toch weg, onbenul....
Klik om te vergroten...

Zie boven. Het is dus of iedereen die aantoonbaar wiet in zijn lichaam heeft mag niet meer rijden of je moet het maar zelf bepalen wanneer je nog kunt rijden.

Iemand die moe is moet toch ook zelf bepalen of hij nog kan rijden.

ExceptionalInsight zei:
Je begrijpt toch zelf ook wel dat wanneer je een drug gebruikt die je reactievermogen beïnvloedt, het minder veilig is om een voertuig te besturen? Ik heb daar niet 1 specifiek voorbeeld voor nodig, dat is gewoon een logische redenering.
Klik om te vergroten...

Uh, nee. Een drug die je reactievermogen beinvloed kan je reactievermogen ook beter maken.

Maar dat is bij wiet niet het geval, toch kun je niet zeggen dat je alleen door een verminderd reactievermogen zo veel slechter rijd. Er is meer nodig bij het rijden dan alleen reactievermogen.
S
SeatbeltLid
01-01-2024, 00:00
#3
Deze discussie ben ik vies vaak tegengekomen hier.
Als ik het zo bekijk;

De ene helft van de mensen:
Blowen achter het stuur (Of stoned achter het stuur zitten) is dom, onverantwoordelijk en gevaarlijk voor jezelf en de omgeving.

De andere helft:
MIjn Driving-skills worden niet beinvloed door het feit dat ik stoned achter het stuur zit.

Dit is een lastig onderwerp waarop iedereen zijn eigen mening heeft. Het is gewoon verboden om onder invloed van verdovende middelen (alcohol, andere drugs en sommige medicatie) deel te nemen aan het verkeer als bestuurder. Weet jij van jezelf dat je nog uitstekend kan rijen? Dan hoop ik dat je toch een keer een ongeluk (blik- en schrik- schade) krijgt die jou het tegendeel bewijst. Maar rijd jij al jaren achtereen stoned zonder er ook maar enige effect op je besturing te zien. Ik ga je echt niet tegenhouden hoor. En over het reactievermogen, jullie hebben al laten zien dat de onderzoeken tegenstrijdig zijn. Ik ervaar na wiet trouwens wel een verlaagd reactie vermogen;, maar ik kan gelukkig geen auto rijen :grin: Maar als reactievermogen het hele speerpunt is van de Anti-Smoke'n'Drive beweging, zouden domme (slome is miss. beter woord) mensen dan wel mogen rijden? Ik kan genoeg mensen verzinnen die al hun hele leven lang een lager dan gemiddeld reactievermogen hebben. Zullen we deze dan maar hun rijbewijs ontzeggen? Ach jah, mijn mening is oordeel zelf. Dat heb ik net gedaan, weinig nut voor jullie waarschijnlijk maar ik ben tenminste mijn Y kwijt :wink:
L
Lid 6909Lid
01-01-2024, 00:00
#4
kijk al die miereneukers hier over rijden onder invloed, ik weet zeker dat iedereen die dat typed het zelf ook gedaan heeft.
P
PetrovicLid
01-01-2024, 00:00
#5
^dat denk ik ook.

Hier een artikel dat ik vond:
Marihuana heeft minder ongunstig effect op rijden dan alcohol of vermoeidheid. Dat is de conclusie van een Brits onderzoek van de Transport Research Laboratory (TRL). Het resultaat bevestigt eerdere bevindingen in de Verenigde Staten, Australië en andere landen, dat marihuanagebruik een relatief onbelangrijke rol speelt met betrekking tot verkeersongevallen. NORML-directeur Allen St. Pierre zegt dat de resultaten geen verrassing zijn: "Onderzoek na onderzoek blijkt dat de lichte invloed van marihuana op het reactievermogen in het algemeen binnen de veiligheidsgrens ligt die aanvaard werd voor medicatie en andere legale mogelijk verzwakkende factoren. De bevindingen van dit laatste onderzoek wijken daar niet van af."

In de TRL-studie werd de rijvaardigheid onderzocht bij 15 vrijwilligers die ofwel een hoge dosis, ofwel een lage dosis, ofwel een placebo hadden toegediend gekregen. Allen werden getest met een hightech rijsimulator. De onderzoekers ontdekten dat marihuana blijkbaar een ongunstige invloed had op de accuraatheid van het sturen, maar ontdekten geen invloed van de drug op het reactievermogen of andere noodzakelijke rijvaardigheden. De onderzoekers stelden ook vast dat de proefpersonen zich goed bewust waren van hun afgezwakte rijvaardigheid en zij trachtten dit te compenseren door de moeilijkheidsgraad van de rijtest te verlagen door bijvoorbeeld langzamer te rijden.De auteurs van de studie besloten: "In termen van verkeersveiligheid kan niet geconcludeerd worden dat rijden onder invloed van cannabis geen risico's inhoudt. Nochtans, in vergelijking met alcohol: de ernstige effecten van alcohol op het rijden houden meer risico in, voornamelijk bij zwaarder gebruik van dit laatste."

Vergelijkbaar onderzoek werd eerder al gedaan door TRL en hieruit bleek dat alcohol en slaaptekort een veel ongunstiger effect hadden op de rijvaardigheid, dan marihuana. Studies in andere landen leverden dezelfde resultaten op. Uit een Australisch overzicht van mei 1998 over 2.500 gekwetste automobilisten bleek dat cannabis "geen noemenswaardig effect" had op hun rijvaardigheid. Resultaten die gepubliceerd werden door de U.S. National Highway Traffic Savety Administration in 1992 en 1993 meldden dat de ongunstige effecten van marihuana op het rijden "relatief klein" zijn en concludeerden dat "er geen harde bewijzen waren dat marihuana substantieel bijdraagt tot verkeersongevallen of ongevallen met dodelijke afloop." Het onderzoek werd uitgevoerd door TRL en was besteld door het Britse ministerie van Leefmilieu en Transport.


Met wiet onder invloed rijden is dus minder gevaarlijk dan alcohol. Het verminderde reactievermogen mag dan wel binnen de perken zijn volgens artsen, maar het haalt toch wel degelijk je driving skills omlaag.
e
endorLid
01-01-2024, 00:00
#6
Dit gesprek kan eeuwig aanhouden.
O
Oom KlaasLid
01-01-2024, 00:00
#7
gNuxx zei:
kijk al die miereneukers hier over rijden onder invloed, ik weet zeker dat iedereen die dat typed het zelf ook gedaan heeft.
Klik om te vergroten...

Dat zijn die allemaal op dat vlak onverstandig.
'k Heb nog nooit met iemand in de auto gezeten die onder invloed was,
en nog nooit op m'n brommertje gezeten terwijl ik niet nuchter was.

De mensen die onder invloed rijden zou ik zo graag in de knieschijf willen schieten.
Maar dat is helaas ook illegaal.
O
Oom KlaasLid
01-01-2024, 00:00
#8
Zou dat iets uitmaken?
J
JrrLid
01-01-2024, 00:00
#9
Hebben jullie iets gelijkaardig ook meegemaakt?
Klik om te vergroten...

Niet met de auto maar, ooit met een maat van Oostende naar Vlissingen geweest, dan trug naar Belgie met 15gr wiet, vlakbij de overzetboot in breskens moeten wachten op de bus, in de verte zagen we een patrouille rijden, maat paniekeert en wandelt naar het hamburgerkot. Ik zag de flikken al parkeren achter het het kot en opeens stonden ze daar. 180€ boete en wiet kwijt. Als ie had blijven zitten was er wss niks gebeurd.
E
Exceptional InsightLid
01-01-2024, 00:00
#10
Flip Trip zei:
Uh, nee. Een drug die je reactievermogen beinvloed kan je reactievermogen ook beter maken.
Klik om te vergroten...
Oh ja hoor, pak 'm maar op een verkeerde woordkeuze. Ik bedoelde natuurlijk wanneer een drug je reactievermogen nadelig beïnvloedt.
F
Flip TripLid
01-01-2024, 00:00
#11
ExceptionalInsight zei:
Flip Trip zei:
Uh, nee. Een drug die je reactievermogen beinvloed kan je reactievermogen ook beter maken.
Klik om te vergroten...
Oh ja hoor, pak 'm maar op een verkeerde woordkeuze. Ik bedoelde natuurlijk wanneer een drug je reactievermogen nadelig beïnvloedt.
Klik om te vergroten...

En ipv te reageren op die zinnige dingen die ik zei reageer je alleen hierop, terwijl ik er meteen achteraan zei dat dit bij wiet niet het geval is.
E
Exceptional InsightLid
01-01-2024, 00:00
#12
Flip Trip zei:
En ipv te reageren op die zinnige dingen die ik zei reageer je alleen hierop, terwijl ik er meteen achteraan zei dat dit bij wiet niet het geval is.
Klik om te vergroten...
"Er is meer nodig bij het rijden dan alleen reactievermogen." Ja hoor, dat is erg zinnig, dat had verder ook niemand kunnen bedenken. Het gebrek aan concentratie is ook een zwaar wegend nadeel, maar reactievermogen rekende ik daar ook onder. Verder heb je natuurlijk benen nodig voor het gas en de rem, armen om te sturen en te schakelen.. Ja er komt zo veel meer kijken bij autorijden dan alleen concentratie.
D
DrippToneLid
01-01-2024, 00:00
#13
Naar mijn idee is een zaken man die al 8 uur in zijn mercedes zit en smorgens om 5 uur over de weg heen slingert met 120kmh gevaarlijker dan een stoner die 80 rijd op de rechter baan.

Ik heb al heel wat gekke dingen gezien op de weg, en auto rijden is gewoon gevaarlijk. Niemand is een perfecte chauffeur en een ongeluk zit in een klein hoekje. Moet je na gaan hoe groter de kans is op brokken als al die brokken piloten ook nog eens onder invloed zijn.

Voor wie onder invloed rijd, gewoon rijbewijs afpakken. En dan kunnen de nuchtere mensen ongestoord verder gaan met elkaar naar de klote rijden met domme acties en slechte rij kunsten.

De auto matrix zou trouwens de oplossing zijn voor dit soort bullcrap. Was een tijdje terug iets over op discovery, best interessant.
E
Exceptional InsightLid
01-01-2024, 00:00
#14
3970 zei:
Niet?
Klik om te vergroten...
Hij bedoelt dat dat niet het enige gevaar is. En dat klopt :)
3
3970Lid
01-01-2024, 00:00
#15
Flip Trip zei:
Maar dat is bij wiet niet het geval, toch kun je niet zeggen dat je alleen door een verminderd reactievermogen zo veel slechter rijd. Er is meer nodig bij het rijden dan alleen reactievermogen.
Klik om te vergroten...

Niet? Het is toch echt niet moeilijk te begrijpen, als er iets onder je hersenpan zit dat werkt zoals het zou moeten. Ik zal het anders nog eens simpel uitleggen:

Als het reactievermogen verminderd, dan worden je rijvaardigheden slechter.

Natuurlijk, zolang er niets gebeurd tijdens de rit, waarvoor je echt een goed reactievermogen nodig hebt, is er geen vuiltje aan de lucht. Maar als mijn zoon/dochter om één of andere reden op de fiets ineens uit moet wijken, en jij moet met je auto voor hem/haar snel uitwijken/remmen, kan dat verminderde reactievermogen net het verschil maken tussen een toekomst op de fiets of in een rolstoel.(of erger) Of durf je echt te beweren dat dat NIET zo is???
P
PetrovicLid
01-01-2024, 00:00
#16
Technofanaat zei:
(Hoop trouwens niet dat je, net als "exeptional insight", gaat zeggen dat onderzoeken toch niks zeggen, zou nogal onnozel zijn)
Klik om te vergroten...
Dat doe ik niet, ik ben er namelijk met mijn studie veel mee bezig (paramedisch). Het enige is dat toch best wat studies met fouten zijn uitgevoerd waardoor ik mij twijfels heb bij de conclusie die ze geven.

Je moet kritisch zijn om een artikel op waarde te schatten. Leuk de inleiding lezen gevolgd door de conclusie heb je niet veel aan (excuses als dit niet zo is). Er zijn namelijk zoveel punten waarmee je een artikel kan onderuit halen.

Heb hem nog niet gelezen, maar dat komt nog wel.
T
TechnofanaatLid
01-01-2024, 00:00
#17
Petrovic zei:
Technofanaat zei:
(Hoop trouwens niet dat je, net als "exeptional insight", gaat zeggen dat onderzoeken toch niks zeggen, zou nogal onnozel zijn)
Klik om te vergroten...
Dat doe ik niet, ik ben er namelijk met mijn studie veel mee bezig (paramedisch). Het enige is dat toch best wat studies met fouten zijn uitgevoerd waardoor ik mij twijfels heb bij de conclusie die ze geven.

Je moet kritisch zijn om een artikel op waarde te schatten. Leuk de inleiding lezen gevolgd door de conclusie heb je niet veel aan (excuses als dit niet zo is). Er zijn namelijk zoveel punten waarmee je een artikel kan onderuit halen.

Heb hem nog niet gelezen, maar dat komt nog wel.
Klik om te vergroten...
Ik ken ook iemand die zich in soortgelijke sector bevind, hij heeft zich ook over deze zaak ontfermt en trekt grote twijfels bij het bestraffen van blowende bestuurders. Hij had trouwens veel betere onderzoeken gevonden (ik kan het nog wel even navragen als je het interessant vind).

Hij had een onderzoek gedaan naar alcohol en hersenschade. Zijn literaire studie wees uit dat alcohol geen hersenschade geeft, maar de levenstijl die er vaak bij hoort wel (ongezond eten etc). Hij had een 9 voor die master gekregen. Zo lijkt het dus op het eerste gezicht dat alcohol hersenschade geeft, maar dat blijkt niet het geval. Het is een kunst om onderzoeken goed te lezen heb ik wel gemerkt, ik wil gewoon ECHT weten of het nou gevaarlijker is of niet om stoned te rijden.
F
Flip TripLid
01-01-2024, 00:00
#18
Technofanaat zei:
3970 zei:
Flip Trip zei:
Er is geen negatieve invloed op je reactievermogen omdat de mensen die stoned hebben gereden hun vaart minderden, hierdoor ging de moeilijkheidsgraad omlaag en bleef het reactievermogen binnen de marge. Verminderde wel, maar doordat ze langzamer reden bleef het zich in principe hetzelfde.
Klik om te vergroten...

Dus je gaat gewoon 30 rijden waar de rest 50 (of harder) rijdt, en op de 80 km wegen rij je 60??? Dat is inderdaad een stuk veiliger ja....
Klik om te vergroten...
Voor alle duidelijkheid: je verzint zelf dat iemand 30 gaat rijden op 50km gebied. Rustig rijden betekent niet TE langzaam rijden. Dan zou het onderzoek ook uitwijzen dat mensen TE langzaam rijden. Of heb je zelf een betere verklaring voor je reactie?
Klik om te vergroten...

Thx Technofanaat

In mijn geval is het dan vaak 50 ipv 80 op 50 wegen en 80 ipv 100 op 80 wegen. Een stuk veiliger toch en in de 30 zone is het nuchter ook gewoon een stuk wilder. Mijn rijstijl is meestal gewoon compleet in toon met me gevoelens, ik betrap me er vaak genoeg op terwijl ik het eigenlijk niet wil. Als ik stoned ben ben ik over het algemeen rustig en zo rij ik dan ook.
T
TechnofanaatLid
01-01-2024, 00:00
#19
Flip Trip zei:
Thx Technofanaat

In mijn geval is het dan vaak 50 ipv 80 op 50 wegen en 80 ipv 100 op 80 wegen. Een stuk veiliger toch en in de 30 zone is het nuchter ook gewoon een stuk wilder. Mijn rijstijl is meestal gewoon compleet in toon met me gevoelens, ik betrap me er vaak genoeg op terwijl ik het eigenlijk niet wil. Als ik stoned ben ben ik over het algemeen rustig en zo rij ik dan ook.
Klik om te vergroten...
Nice! Ik kan me niet voorstellen dat met 50 over een 80 weg gevaarlijker is op het moment dat je stoned ben, maargoed. Let wel f op dat er niemand achter je zit dan :wink:, dat is natuurlijk wel bijzonder hinderend. Als er niemand op de weg is vind ik het ook heerlijk om zeeeer rustig over de weg te kabbelen. Gewoon lekker genieten van het uitzicht.
F
Flip TripLid
01-01-2024, 00:00
#20
Technofanaat zei:
Flip Trip zei:
Thx Technofanaat

In mijn geval is het dan vaak 50 ipv 80 op 50 wegen en 80 ipv 100 op 80 wegen. Een stuk veiliger toch en in de 30 zone is het nuchter ook gewoon een stuk wilder. Mijn rijstijl is meestal gewoon compleet in toon met me gevoelens, ik betrap me er vaak genoeg op terwijl ik het eigenlijk niet wil. Als ik stoned ben ben ik over het algemeen rustig en zo rij ik dan ook.
Klik om te vergroten...
Nice! Ik kan me niet voorstellen dat met 50 over een 80 weg gevaarlijker is op het moment dat je stoned ben, maargoed. Let wel f op dat er niemand achter je zit dan :wink:, dat is natuurlijk wel bijzonder hinderend. Als er niemand op de weg is vind ik het ook heerlijk om zeeeer rustig over de weg te kabbelen. Gewoon lekker genieten van het uitzicht.
Klik om te vergroten...


Volgens mij heb je me niet helemaal begrepen, ik heb het ook wazig opgeschreven.

Ik bedoelde op 50 wegen rij ik nuchter meestal een stuk te hard, 70 of 80. En als ik nuchter ben dan houd ik me gewoon aan de snelheid, maar te langzaam gebeurt me ook weleens, maar zodra ik dan zie dat iemand achter me rijd dan geef ik weer gas.

Vind het ook altijd humor als ik hier langs de coffeeshop rijd en dan komt er iemand van de parkeerplaats, die rijden doorgaans ook erg rustig. haha.

Een reactie plaatsen

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren op dit onderwerp.

InloggenRegistreren
1...45678
AI Samenvatting

"AI Samenvatting is momenteel niet beschikbaar (Service offline)."