#1
Heb je je op ADHD laten testen? Want in dat geval kan je een recept krijgen voor dexamfetamine of methylfenidaat (Ritalin / Concerta). In dat geval valt er een goede casus te maken dat je het medicijn nodig hebt om veilig te rijden. Wel kun je dan mogelijk positief uitslaan op een speekseltest; waardoor je automatisch naar het politiebureau moet voor een bloedtest en je een tijdelijk rijverbod krijgt. Maar dan zou je je later wel kunnen vrijpleiten op medische gronden.
Of de speeksteltest positief aanslaat zou je een keer kunnen testen; je kan die speekseltest (Dräger Drugstest 3000) online aanschaffen. Het lastige van research chemicals zoals 4F-MPH is dat er geen wettelijke richtlijnen voor zijn. Dus als je gepakt wordt op gebruik daarvan tijdens het rijden (bijvoorbeeld na een ongeval waarna ze een bloedtest afnemen), dan moet het OM gaan aantonen dat de drugs een gevaar zijn voor de verkeersveiligheid. Rechters zijn redelijk geneigd om dan mee te gaan met het idee dat drugs gevaarlijk zijn in het verkeer. Aangezien 4F-MPH geen geregistreerd geneesmiddel is kun je daar niet echt medicinale eigenschappen over claimen als tegenargument.
De gevolgen van een juridische procedure kunnen enorm zijn; zeker in het geval van een ongeval. Zoiets kan je gewoon overkomen, soms ook gewoon door pech of de fout van een ander. Maar als dan blijkt dat je drugs op hebt, dan wordt dat al snel als voldoende bewijs gezien dat je nalatig hebt gehandeld, wat een verklaring is voor het ontstaan van het ongeval. In zo'n situatie ben je niet meer verzekerd. Dat betekent dat je dan alle kosten die voortvloeien uit het ongeval zelf moeten betalen. Als iemand letsel oploopt bij een ongeval dan komen de ziektekosten en gederfde inkomsten door ziekte daar ook bij. Dat is dus een leven lang in de schulden. Want dat soort vorderingen zijn een uitsluitingscriterium voor schuldhulpverlening.
Dat komt uiteraard naast de morele verplichting die je hebt dat je anderen niet in gevaar moet brengen. Je zegt dat 4F-MPH helpt om beter te rijden. Maar hoe weet je dat je echt minder kans hebt op een ongeval? Het probleem van dopamine is dat het werkt als beloningsstof in het brein die zegt 'goed gedaan'. Dus onder invloed kun je het gevoel dat alles best is niet helemaal vertrouwen. Je kunt ook niet claimen op basis van onderzoek dat je beter gaat rijden van 4F-MPH (want het is geen goedgekeurd geneesmiddel). Dus je
Ik denk dus dat de (juridische) risico's van onder invloed rijden te groot zijn om het erop te wagen. Je kunt jezelf daarmee echt levenslange problemen opzadelen (met een beetje pech). Bovendien hebben medemensen het recht om niet in gevaar gebracht te worden. Dus je hebt de verplichting om zoveel mogelijk te voorkomen dat anderen schade oplopen door opzettelijk of nalatig gedrag. Dat kan je enerzijds doen door een medicinale verklaring binnen te slepen voor medicinaal gebruik van methylfenidaat of dexamfetamine. Of door niet te gebruiken of het openbaar vervoer nemen.
Of de speeksteltest positief aanslaat zou je een keer kunnen testen; je kan die speekseltest (Dräger Drugstest 3000) online aanschaffen. Het lastige van research chemicals zoals 4F-MPH is dat er geen wettelijke richtlijnen voor zijn. Dus als je gepakt wordt op gebruik daarvan tijdens het rijden (bijvoorbeeld na een ongeval waarna ze een bloedtest afnemen), dan moet het OM gaan aantonen dat de drugs een gevaar zijn voor de verkeersveiligheid. Rechters zijn redelijk geneigd om dan mee te gaan met het idee dat drugs gevaarlijk zijn in het verkeer. Aangezien 4F-MPH geen geregistreerd geneesmiddel is kun je daar niet echt medicinale eigenschappen over claimen als tegenargument.
De gevolgen van een juridische procedure kunnen enorm zijn; zeker in het geval van een ongeval. Zoiets kan je gewoon overkomen, soms ook gewoon door pech of de fout van een ander. Maar als dan blijkt dat je drugs op hebt, dan wordt dat al snel als voldoende bewijs gezien dat je nalatig hebt gehandeld, wat een verklaring is voor het ontstaan van het ongeval. In zo'n situatie ben je niet meer verzekerd. Dat betekent dat je dan alle kosten die voortvloeien uit het ongeval zelf moeten betalen. Als iemand letsel oploopt bij een ongeval dan komen de ziektekosten en gederfde inkomsten door ziekte daar ook bij. Dat is dus een leven lang in de schulden. Want dat soort vorderingen zijn een uitsluitingscriterium voor schuldhulpverlening.
Dat komt uiteraard naast de morele verplichting die je hebt dat je anderen niet in gevaar moet brengen. Je zegt dat 4F-MPH helpt om beter te rijden. Maar hoe weet je dat je echt minder kans hebt op een ongeval? Het probleem van dopamine is dat het werkt als beloningsstof in het brein die zegt 'goed gedaan'. Dus onder invloed kun je het gevoel dat alles best is niet helemaal vertrouwen. Je kunt ook niet claimen op basis van onderzoek dat je beter gaat rijden van 4F-MPH (want het is geen goedgekeurd geneesmiddel). Dus je
Ik denk dus dat de (juridische) risico's van onder invloed rijden te groot zijn om het erop te wagen. Je kunt jezelf daarmee echt levenslange problemen opzadelen (met een beetje pech). Bovendien hebben medemensen het recht om niet in gevaar gebracht te worden. Dus je hebt de verplichting om zoveel mogelijk te voorkomen dat anderen schade oplopen door opzettelijk of nalatig gedrag. Dat kan je enerzijds doen door een medicinale verklaring binnen te slepen voor medicinaal gebruik van methylfenidaat of dexamfetamine. Of door niet te gebruiken of het openbaar vervoer nemen.