Laden...
Geregistreerd lid
Nog geen onderwerpen gestart.
"Volgensmij maar correct me if im wrong is het zo dat als je pep droogt het soms tot wel 50 procent van zijn gewicht kan verliezen. Bij het in de vriezer leggen voorkom je dit proces. Echter blijft het product zelf gewoon hetzelfde alleen dan met wat verdampte meuk eruit. Dit verhaal van de vriezer is dus vooral voor de handelaren het meest interessant omdat die niet willen dat hun winst verdampt."
"Volgensmij maar correct me if im wrong is het zo dat als je pep droogt het soms tot wel 50 procent van zijn gewicht kan verliezen. Bij het in de vriezer leggen voorkom je dit proces. Echter blijft het product zelf gewoon hetzelfde alleen dan met wat verdampte meuk eruit. Dit verhaal van de vriezer is dus vooral voor de handelaren het meest interessant omdat die niet willen dat hun winst verdampt Reptor zei: Oke bedankt voor je reactie, klinkt logisch, ik krijg altijd zakjes met natte pap dat ik niet zo goed begrijp, het zakje plakt en sluit niet goed en het werkt vet onhandig. Zo van: "Hier heb jij je 5g". Bedankt en tot ziens. Terwijl die troep droog veel beter te verpakken is, maar ja; 'verlies'. Ik heb toen een keer een bonk droge pep gehad, vijf gram, dat was zo groot als een kleine pruim. Daar heb ik ook echt lang mee gedaan toen en het werkte zoals verwacht. Nog een laatste vraag: Wat is het oplosmiddel dat men gebruikt dat dit stofje zijn specifieke geur geeft? Het lijkt niet op aceton. Ik ben verder niet zo bekend met de stoffen, Thinner of zo? Of Tolueen misschien? Gewoon interesse. Grgr! Klik om te vergroten... Ik heb niet heel veel verstand van dit middel alleen een kennis van me die heeft me er wel is het nodige over uitgelegd. Volgensmij is pep in pure vorm een vloeibare stof en niet poeder. Ze gebruiken dus wat troep om er een poeder van te maken en dan is het de vraag hoelang laat je het drogen en wanneer verkoop je het. Hoe langer je het laat drogen hoe minder het word en dus minder winst. Die kennis van mij kocht ook altijd nat in en droogde het daarna zelf onder een blaaskacheltje. In gunstige gevallen verloor er 30 procent en in ongunstige gevallen wel 50 procent van het gewicht. Drogen is altijd beter lijkt me want je hebt niks aan die chemische extra toevoeging die de lucht in verdampt. Het bekende verhaal wat jij zij gaat inderdaad overal rond maar is volgensmij de wereld in geholpen door de leveranciers. Wat voor stoffen en wat de namen zijn dat weet ik verder niet."
"Hallo allemaal, Ik ben zelf iemand die zo afentoe een temazepammetje neemt om te kunnen slapen. Ik krijg dit trouwens niet op voorschrift maar via andere kanalen. Nou ben ik zelf echt keihard tegen rijden onder invloed van wat dan ook dus vroeg ik me het volgende af: Volgens rijveiligmetmidicijnen mag je na 8 uur weer in de auto stappen, na gebruik van deze kortwerkende benzo. Ik zelf hou meestal een uurtje of 15 aan trouwens. Maar volgens de halfwaardetijd is deze benzo pas tussen de 10 en 40 uur gehalveerd. Dus om een lang verhaal kort te maken: Hoe kan het dat een tema die toch echt na 6 tot 8 uur niets meer doet een halfwaardetijd heeft van 10 tot 40 uur, dit zou betekenen dat bij het nemen van een 20 mg pil er nog na die tijd 10 mg in je systeem zit. Weet iemand het antwoord hierop?!"
"De Dunne zei: Toch mag je van de wet 8 uur na Temazepam weer autorijden. Mits je niet meer slikt als 10 mg, na 20+ mg is het 24 uur niet rijden. Ik weet dat omdat ik Temazepam op recept heb van de huisarts om af en toe te gebruiken. Arts weet dat ik ook vrachtwagenchauffeur ben en heb toen duidelijk verteld dat ik alleen een benzo wil als ik er de dag er na veilig mee kan werken. Ik merk ook 0,0 nawerking de volgende dag. Ook ik laat er langer als 8 uren tussen, 10 tot 12 uren. Klik om te vergroten... Volgens de wet mag je na 20 mg ook na 8 uur weer rijden. Het is bij MEER dan 20 mg 24 uur."
"Je schrijft hiervoor " mits je niet meer slikt dan 10 mg""
"De Dunne zei: ja klopt was onduidelijk. Mijn huisarts zei dat je vanaf 20 mg 24 uur niet mag rijden. Ik heb zelf nog nooit meer als 10mg genomen dus of je na 20 nog duf bent de volgende dag weet ik niet. Maar ik zelf zou met 20 mg niet gaan rijden. Klik om te vergroten... Nou wat ik nou juist afvroeg is, waar ligt de plicht een waar de vrijblijvendheid. Ik ben btw nachtwerker dus als ik hem neem is het rond 6en in de ochtend en stap ik savonds na 21.00 pas in de auto dus zit bijna 2x die 8 uur tussen en merk dan ook niets meer. Maar met alle andere middelen is het met bloedwaarden en grenswaarden. Een ervaren blower komt nooit weg met het verhaal " ik was niet meer suf en merkte er niks meer van" Hoe zit dat nou met benzos en verkeer, dus echt de keiharde regels die gelden voor het behoud van rijbewijs en verzekeringstechnisch. Volgensmij word er niet getest op benzos vanwege het niet de achterhalen nog werkende effect bij iemand wat de rijvaardigheid zou beinvloeden. Dus het is allemaal wat onduidelijk in mijn ogen."
"Neo-Shulginist zei: Voor benzodiazepinen zijn geen grenswaarden opgenomen hoeveel je in het bloed mag hebben als je gaat rijden. Alsnog is het verboden om te rijden met benzodiazepinen in het bloed. Op het doosje van de benzo's zit een gele sticker met de instructie dat je geen voertuigen mag besturen als je dat geneesmiddel gebruikt. Eventuele vervolging verloopt (voor justitie) wat moeilijker omdat de speekseltest niet aanslaat op benzodiazepinen. Dat betekent in de praktijk dat je vooral last kunt krijgen met gebruik van benzo's in het verkeer als je een verkeersongeval hebt meegemaakt of als je betrapt wordt op gebruik van andere drugs zoals cannabis/speed/cocaïne en er een bloedtest wordt gedaan. In het laatste geval is er wel gelijk sprake van combinatiegebruik en dan worden de normen ineens zeer streng. Van benzodiazepinen is bekend dat ze de rijvaardigheid beïnvloeden. De halfwaardetijd van die middelen kan ook heel lang zijn. Zo kan het bij dagelijks gebruik van diazepam (Valium) tot wel 500 uur (!) duren voordat je weer nuchter bent. Al die tijd mag je niet rijden. Doe je dat wel en je raakt betrokken bij een ongeval dan ben je niet verzekerd en word je volledig verantwoordelijk gehouden voor alle gevolgen. Dat zijn denk ik risico's die je niet kan/wil lopen. Stel je voor dat je (buiten jouw schuld om) een fietser aanrijdt en die persoon houdt daar een handicap aan over. Dan moet je dus de rest van je leven alle zorgkosten zelf betalen inclusief het gemiste inkomen van die persoon. En daarbovenop krijg je ook nog een straf. Ik kan het niet aanraden dus. Dat je niks meer merkt zegt niks; zeker niet in het geval van benzodiazepinen. Het idee dat je nuchter bent is juist een gevaarlijke valkuil van benzo's. Als je benzo's gebruikt dan kan en mag je gewoon geen voertuigen meer besturen, officieel niet eens een fiets. Als je wil weten hoe lang het duurt voordat je weer mag rijden dan moet je de halfwaardetijd van de benzo die je neemt opzoeken. Die halfwaardetijd doe je dan keer vijf. Na vijf halfwaardetijden mag je ervan uit gaan dat de benzo helemaal uit je systeem is verdwenen. Zo lang moet je minimaal wachten voordat je weer mag rijden. Klik om te vergroten... Super bedankt voor de moeite van de goede uitleg. Heb toch maar besloten om wat ik nog heb weg te gooien. Heb ze eerlijk gezegt ook niet heel hard nodig het is meer om tot rust te komen na een dag met stress. Maar heb geen zin in die risicos die jij benoemt voor iets wat vergelijkbaar werkt met een paar biertjes die wel na een aantal uur volledig verdwenen zijn."
"Bij mij is alles net door het toilet gespoeld naja alles 1 stripje die ik nog had. Deed wel wat pijn natuurlijk maar wel het beste. Eigenlijk zijn die benzos ook niet het gedroomde middel voor stress en problemen. Gewoon een paar biertjes uit je werk is denk ik beter en makkelijker te peilen kwa werking en het deelnemen aan verkeer."
"Hallo beste leden, sinds een jaar of 10 gebruik ik coke, de eerste 2 jaar heel afentoe de middelste 6 jaar bijna elke dag en de laatste 2 jaar alleen in het weekend. In de middelste 6 jaar was het echt zeer problematisch en wilde ik ook regelmatig echt stoppen. laatste 2 jaar heb ik er zowel financieel als in mijn dagelijks leven er 0 last van. Het enige probleem is dat ik sinds een aantal maanden er de lichamelijke rekening van begin te krijgen. Zo heb ik al 2 flinke gaten in mijn neusschot en ben ik chronisch verkouden en continu van die dikke snotproppen in mijn neus. Ik weet dat ik echt moet stoppen alleen het probleem is zodra het weekend is zit het zo in mijn systeem om coke te gaan halen dat ik eigenlijk geen idee heb wat ik anders zou moeten doen. Hoe vind ik de motivatie om definitief te kappen terwijl ik geen financiële prikkel heb noch dat het me belast in mijn leven. Voor mijn gevoel is het meer verveling dan verslaving maar aan de andere kant als het geen verslaving was kon ik wel zo stoppen."
"Bedankt voor de goede adviezen. Het probleem is een beetje geworden dat ik het al zolan doe dat ik ook het idee heb gekregen dat het iets is wat bij me past. Ik ben iemand die altijd thuis snuift en bijna altijd alleen, juist als ik een feestje heb gebruik ik niet omdat ik nooit wil dat andere zien dat ik helemaal onder invloed ben, en ik altijd direct loopneuzen etc krijg. Ik heb in mijn dagelijkse leven bijna continu stress om van alles en nog wat meestal achteraf voor niks. Dus mijn weekendje coke en drank gebruik is altijd iets waarmee ik weer even helemaal tot rust kom. Ik weet dat ik moet en ook wil stoppen alleen hoe dat in te vullen... als ik alleen al denk aan een leven zonder die weekendjes word ik al helemaal zenuwachtig... Bedankt voor het meedenken allemaal."