Daar ben ik het niet mee eens.
![:blush:]()
Zoals gezegd; vanzelfsprekend had ik verwacht dat hier nog wel wat uitwisseling over zou komen....
Er valt heel veel over te zeggen met heel veel nuanceringen. Dus ook jouw redenering kun je op afdingen. Laat me helder zijn (zoals al gezegd) ik zeg niet dat eenieder maar onder invloed moet gaan rijden. Voor mezelf ben ik (en da's wel gemakkelijk voor mij, want drink heeeeeel erg zelden een glaasje alcohol) vrij duidelijk: niet achter het stuur met een glas op. Die situaties komen overigens bij de meesten van ons ook meer voor dan onder invloed van drugs zijn (drugs bij deze dan al het andere naast alcohol). Als ik naar een feestje ga, met drugs-gebruik, kies ik sowieso altijd voor OV...
Goed, terug naar de redenering; als (een deel van) jou redenering stoelt op 'na een festival/gebruik ben je ook heel moe' (wat ik beaam overigens), dan kun je dus beter zeggen: controleer iedereen op de weg die te moe is en laat ook mensen na hun werkdag niet meer id auto kruipen, want dan ben je ook moe (ik wel lig). Het is overigens een feit dat veel ongevallen ook daar uit voortkomen, maar goed... Ik bedoel maar te zeggen, er zijn zoveel factoren waardoor iemand op de weg een veroorzaker van een ongeval kan zijn en mijn hoofdthema (wellicht minder goed uitgedrukt in mijn eerdere post) zit meer op het volgende vlak:
- in een goed werkende democratie worden regels gemaakt op grond van gestaafde/onderbouwde feiten
- zo is er op grond van onderzoek de regel gekomen dat het verplicht is om met gordel om te rijden, want dat verlaagt het aantal ongelukken met dodelijke afloop echt aanzienlijk
- ibid niet bellen achter het stuur of rijden met alcohol (boven een bepaald promillage) aangezien we (wederom onderbouwd) weten dat dat de kans op een ongeval met slechte afloop en schade aan onschuldigen vergroot
- er wordt nu vanuit gegaan dat voor andere middelen 1:1 hetzelfde is. Ik zeg niet dat dat niet zo is, maar ik wil dat dan wel beter onderzocht hebben dan nu het geval is. Wat mij steekt dat dit soort regels nu meer lijken op te komen vanuit het verhaal 'drugs is slecht, dus mag je het niet gebruiken, dus zeker niet ih verkeer, want dan schaad je ook anderen'. Klopt dat wel??? Ik zeg niet dat ik dat weet, maar nogmaals, onderzoek dat dan eerst eens goed en baseer daar goede maatregelen op.
- daarbij hoort ook dat je je dan kunt afvragen hoe vaak iets dergelijks voorkomt? En is het in dat licht de moeite waard? Alcohol zeker, want er zijn nu eenmaal meer mensen die (vaak) teveel drinken en toch gaan rijden.
- De opinie die vaak heerst (hoor ik vaak bij mensen in mijn omgeving die wel naar feestjes gaan maar niet gebruiken) is 'ik gebruik niet (geen MDMA bijv.) want ik wil mezelf niet verliezen/kwijtraken', of, 'als je je even niet goed voelt wordt dat bij gebruik (van MDMA) gelijk uitvergroot en raak je in een psychose, bad trip etc...' Om nog maar te zwijgen over de reacties die je van leken krijgt over LSD: je gaat dingen zien die er niet zijn, hallucineren, olifanten die ineens opduiken uit het niets, totaal verlies van controle op jezelf en, O ja, je springt zomaar ineens van flatgebouwen (want je kunt er toch van gaan vliegen??). Niet om het belachelijk te maken, maar hier op dit forum weten we dat dat onzin is. Denk nog ff terug aan dat hele gezeur over gebruik van paddo's, die ineens verboden werden, omdat er welgeteld minder dan 5 mensen waren overleden, waarbij (onbewezen en onduidelijk!) sprake was van paddogebruik (en meest waarschijnlijk nog eens in combi met alcoholgebruik en/of andere zaken). Onzin dus! Psilo, LSD en ook MDMA staan bekend als middelen met relatief tot heel weinig harm to self en harm to others, terwijl alcohol al jaren boven aan die lijst staat...
Kortom: regels prima en nee, we moeten niet allemaal wappie in de auto stappen, maar laten we wel gezond verstand blijven gebruiken en dan iig op basis van gedegen onderzoek regels instellen die ook helder zijn: welke stoffen en hoeveel mag je dan per stof in je hebben, net als dat dat nu voor alcohol geldt. En niet obv een gevoel of 'ik voel me ook nog niet helemaal helder na gebruik'...
Nog ff nabrander: technisch gezien ben je bij het roken van een sigaret ook 'onder invloed' (of zelfs kopje koffie) en nicotine en cafeïne hebben invloed op je hartslag, bloeddruk etc, dus ik kan redeneren dat je dan ook niet aan het verkeer mag deelnemen want het risico op agressief gedrag of zelfs een paniekaanval neemt echt toe als je gerookt hebt of koffie hebt gedronken. Maar ja, daar hoor je niemand over, dat is blijkbaar normaal, want wsl 90% van de bestuurders in de ochtend zit met koffie op achter het stuur....
![:tonguewink:]()
Wat is het verschil?
